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TOTALÉNERGIES recrute un Ingénieur Technologue Corrosion (H/F).
TOTALÉNERGIES est une compagnie multi-énergies mondiale de production et de fourniture d'énergies : pétrole et biocarburants, gaz naturel et gaz verts, renouvelables et électricité.
Ses 105 000 collaborateurs s'engagent pour une énergie toujours plus abordable, propre, fiable et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, TOTALÉNERGIES inscrit le développement durable dans toutes ses dimensions au cœur de ses projets et opérations pour contribuer au bien-être des populations.
Au sein de l'entité ONE TECH, pilier de la transformation de la Compagnie, vous intégrez une équipe corrosion aux compétences variées.
Vous serez amené à piloter les volets corrosion et matériaux de grands projets de développement de toutes les branches de la Compagnie.
Vous apportez également votre expertise aux sites et filiales dans le cadre de l'assistance technique des assets de la Compagnie.
Enfin, votre périmètre englobe des actions d'amélioration des connaissances et de maîtrise des phénomènes de corrosion.
Le poste est localisé au Havre ou à Pau.
Ce que vous allez faire :
Vous intégrez une équipe dynamique de 15 technologues aux profils variés et complémentaires.
Ce maillage de compétences de d'expérience vous permettra d'apprendre et de progresser.
Qui êtes-vous ?
Vous êtes issu(e) d'une formation de type ingénieur ou équivalent.
Vous justifiez idéalement de 5 ans d'expérience en matériau ou corrosion.
Vous parlez couramment anglais.
Vous possédez des compétences rédactionnelles.
POUR POSTULER : utiliser le lien suivant : https://www.linkedin.com/jobs/view/3824563393
Vous souhaitez enrichir vos compétences dans le domaine des matériaux et de la chimie et vivre une expérience professionnelle avec de vraies responsabilités ?
Votre environnement
Rejoignez :
Dans ce contexte, la Direction Industrielle propose un stage d’une durée de 6 mois sur le poste d'Ingénieure ou Ingénieur d'études.
Vos missions
Votre profil
- Vous êtes en Master/École d’ingénieur ou en 5eme année d’études supérieures post-bac.
Nous recherchons les compétences et les qualités suivantes pour ce poste :
Ce qu’EDF peut vous offrir
Dans le groupe EDF accueillir des personnes en situation de handicap fait partie de notre ADN. Notre objectif est d’ouvrir nos portes à toutes les compétences, toutes les énergies et toutes les personnalités sans exclusion. Le poste proposé est donc ouvert à toutes et à tous.
Lien pour postuler : https://www.edf.fr/edf-recrute/offre/detail/2023-89077
Ou contact : arnaud.mazenc@edf.fr
LE CIRIMAT / UMR CNRS 5085 (INPT - ENSIACET Toulouse) recherche un(e) candidat(e) pour un stage Master 2 "CORROSION DE STRUCTURES AÉRONAUTIQUES".
Début du stage de Master 2 : 01 Février 2024 / Mars 2024
Les industriels de l’aéronautique, et notamment Airbus Helicopters, oeuvrent pour optimiser les opérations de maintenance sur les hélicoptères, et plus globalement pour développer des outils de prédiction de l’endommagement en corrosion. De façon à définir les programmes de maintenance les plus adaptés à l’état réel des appareils, il est primordial de disposer de données non seulement sur les conditions de vol mais aussi sur l’endommagement en corrosion associé.
C’est dans ce cadre que s’inscrit cette offre de stage de Master 2. L’objectif du stage sera de contribuer à la détermination des conditions réelles de vol et à l’analyse de leurs conséquences sur l’endommagement en corrosion des structures. Il s’agira aussi de contribuer à la mise au point de tests accélérés représentatifs des conditions réelles d’exposition pour mieux comprendre les phénomènes de corrosion. L’étude portera sur des structures en alliages d’aluminium, en particulier des alliages de la série 2xxx.
Le travail à réaliser peut être décrit en quatre phases :
- phase 1 : étude bibliographique visant à dresser un état de l’art quant au comportement en corrosion des alliages d’aluminium de la série 2xxx, les conditions d’exposition des structures aéronautiques et les essais accélérés existants.
- phase 2 : analyse des données issues de capteurs environnementaux et de capteurs de corrosion (suivi de résistance de polarisation) embarqués sur hélicoptères.
- phase 3 : analyse de l’endommagement en corrosion de capteurs de corrosion exposés à des essais de corrosion accélérés.
- phase 4 : réalisation d’essais de corrosion avec une cellule en couche mince conçue au Cirimat dans le but de reproduire les conditions environnementales réelles et les endommagements en service (cinétique).
Profil du(de la) candidat(e) : le(la) candidat(e) devra posséder de solides connaissances dans le domaine des matériaux métalliques et en particulier en corrosion. La personne recrutée devra également apprécier l’expérimentation et le travail en équipe.
Lieu : CIRIMAT (à Toulouse).
Salaire : Indemnités de stage (623.7 € / mois) ou recrutement en CDD (1353 € net / mois) si la situation administrative du(de la) candidat(e) permet un recrutement en CDD.
Les candidatures (CV+ Lettre de motivation) sont à adresser avant le 24 novembre 2023 à 12h00 (Paris) à :
Christine BLANC – christine.blanc@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 07
Nicolas CAUSSE – nicolas.causse@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 18
CONTACTS :
Christine BLANC – christine.blanc@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 07
Nicolas CAUSSE – nicolas.causse@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 18: