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• CIRIMAT / UMR CNRS 5085 RECHERCHE UN(E) CANDIDAT(E) POUR UN STAGE MASTER 2

  INDEMNITÉS DE STAGE OU RECRUTEMENT EN CDD SI LA SITUATION ADMINISTRATIVE DU (DE LA) CANDIDAT(E) PERMET UN RECRUTEMENT EN CDD

  LE CIRIMAT / UMR CNRS 5085 (INPT - ENSIACET Toulouse) recherche un(e) candidat(e) pour un stage Master 2 "CORROSION DE STRUCTURES AÉRONAUTIQUES".

  Début du stage de Master 2 : 01 Février 2024 / Mars 2024

  Les industriels de l’aéronautique, et notamment Airbus Helicopters, oeuvrent pour optimiser les opérations de maintenance sur les hélicoptères, et plus globalement pour développer des outils de prédiction de l’endommagement en corrosion. De façon à définir les programmes de maintenance les plus adaptés à l’état réel des appareils, il est primordial de disposer de données non seulement sur les conditions de vol mais aussi sur l’endommagement en corrosion associé.

  C’est dans ce cadre que s’inscrit cette offre de stage de Master 2. L’objectif du stage sera de contribuer à la détermination des conditions réelles de vol et à l’analyse de leurs conséquences sur l’endommagement en corrosion des structures. Il s’agira aussi de contribuer à la mise au point de tests accélérés représentatifs des conditions réelles d’exposition pour mieux comprendre les phénomènes de corrosion. L’étude portera sur des structures en alliages d’aluminium, en particulier des alliages de la série 2xxx.

  Le travail à réaliser peut être décrit en quatre phases :

  - phase 1 : étude bibliographique visant à dresser un état de l’art quant au comportement en corrosion des alliages d’aluminium de la série 2xxx, les conditions d’exposition des structures aéronautiques et les essais accélérés existants.

  - phase 2 : analyse des données issues de capteurs environnementaux et de capteurs de corrosion (suivi de résistance de polarisation) embarqués sur hélicoptères.

  - phase 3 : analyse de l’endommagement en corrosion de capteurs de corrosion exposés à des essais de corrosion accélérés.

  - phase 4 : réalisation d’essais de corrosion avec une cellule en couche mince conçue au Cirimat dans le but de reproduire les conditions environnementales réelles et les endommagements en service (cinétique).

  Profil du(de la) candidat(e) : le(la) candidat(e) devra posséder de solides connaissances dans le domaine des matériaux métalliques et en particulier en corrosion. La personne recrutée devra également apprécier l’expérimentation et le travail en équipe.

  Lieu : CIRIMAT (à Toulouse).

  Salaire : Indemnités de stage (623.7 € / mois) ou recrutement en CDD (1353 € net / mois) si la situation administrative du(de la) candidat(e) permet un recrutement en CDD.

  Les candidatures (CV+ Lettre de motivation) sont à adresser avant le 24 novembre 2023 à 12h00 (Paris) à :

  Christine BLANC – christine.blanc@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 07

  Nicolas CAUSSE – nicolas.causse@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 18

  CONTACTS :

  Christine BLANC – christine.blanc@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 07
  Nicolas CAUSSE – nicolas.causse@toulouse-inp.fr – Tél. : +33 (0)5 34 32 34 18:

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• Candidature pour une alternance en Corrosion et Protection contre la Corrosion

  Actuellement étudiante en Master 1 Science et Génie des Matériaux à l'Université de La Rochelle, la candidate serait vivement intéressée par l'opportunité d'effectuer son alternance au sein de votre entreprise, en se spécialisant dans le domaine de la corrosion et de la protection contre la corrosion, et le domaine de la protection cathodique. Cette requête concerne la rentrée universitaire de l'année 2024.

  Au cours de sa formation universitaire, elle a acquis des connaissances approfondies sur les propriétés des matériaux et des procédés de protection contre la corrosion. Elle a également eu l'occasion de développer ses compétences en analyse des mécanismes de corrosion, en conception de revêtements anti-corrosion et en évaluation des performances des matériaux dans des environnements corrosifs.

  Ce qu'elle trouve particulièrement captivant dans le domaine de la corrosion, c'est l'impact considérable qu'elle peut avoir sur la durabilité et la sécurité des infrastructures et des équipements. Elle est déterminée à contribuer à la mise au point de solutions innovantes visant à prévenir, contrôler et remédier à la corrosion, tout en collaborant avec une équipe expérimentée au sein de votre entreprise.

  L'alternance représente pour elle une chance exceptionnelle de mettre en pratique ses connaissances acquises au cours de sa formation, d'approfondir ses compétences techniques et de les appliquer à des projets concrets au sein de votre entreprise.

  Elle est convaincue que son engagement, sa motivation et sa volonté d'apprendre rapidement seront des atouts précieux pour votre équipe. Elle serait ravie de mettre ses compétences au service de votre entreprise et de contribuer activement à la réussite de vos projets.

  Elle se tient à votre disposition pour un entretien afin de discuter plus en détail de sa candidature et des compétences qu'elle pourrait apporter à votre entreprise. Elle vous remercie pour l'attention que vous voudrez bien porter à sa demande. Elle est impatiente de vous exposer de vive voix ses motivations.

   

  Contact : Anayes BENAMARA
  Tél. : 0753252409
  Mél : anayesbenamara@gmail.com

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• POSTE INGÉNIEUR CORROSION OU TRAITEMENTS DE SURFACE RECHERCHÉ

  CONTRAT A DURÉE INDÉTERMINÉE

  Lors de son cursus universitaire, le candidat a obtenu un DUT Mesures Physiques où il a bénéficié d’un enseignement pluridisciplinaire axé sur plusieurs pôles dont celui des sciences des matériaux (structures, caractérisation…) et de la chimie (électrochimie, corrosion…).

  Il a également décroché la Licence professionnelle Techniques Physiques des Énergies de l’Université Paris Saclay. Il a pu bénéficier d’un enseignement transversal couvrant les principaux domaines de la physique liés à la gestion de l’énergie et aux techniques industrielles associées dont celui des sciences des matériaux et de l’électrochimie.

  Enfin, il est diplômé depuis octobre 2023 du MASTER Sciences et Génie des Matériaux parcours Durabilité des Matériaux et des Structures de La Rochelle Université.

  Cette formation lui a permis de connaître les différentes associations matériau/milieu à privilégier ainsi que les mécanismes de dégradation et les techniques pour les diagnostiquer, les contrôler et les contrer. Il a étudié les différents modes de corrosion notamment la corrosion généralisée (corrosion atmosphérique…) et localisée (corrosion par piqûres, crevasses, galvanique, corrosion sous contraintes…). Il a également acquis des connaissances sur les différents modes de protection contre la corrosion (protections électrochimiques, par revêtements dont les traitements de surface et par inhibiteurs). Enfin, il a mis en pratique plusieurs techniques électrochimiques nécessaire à l’étude de la corrosion sur des matériaux ou à la caractérisation de moyens de protection (voltammétrie simple et cyclique, électrodéposition…).

  Par ailleurs, il a eu plusieurs expériences professionnelles dont ses périodes en alternance à l’IRSN et à l’Institut de la Corrosion. A l’IRSN, il a effectué des travaux dans le cadre d’un projet de recherche sur les pathologies de vieillissement du béton : des recherches bibliographiques avec l’étude de documents techniques en anglais, de l’étalonnage de sondes d’humidité, des tests de calorimétrie, de la rédaction de modes opératoires...

  A l’Institut de la Corrosion, il a mené une campagne d’essais de perméation électrochimique de l’hydrogène sur un échantillon en acier faiblement allié. Il a été en charge de l’ensemble du processus, c’est-à-dire de la préparation des tests jusqu’à l’analyse et l’interprétation des résultats. Cette mission s’inscrivait dans le cadre d’un projet sur l’étude de modes de dégradation des matériaux de confinement de systèmes de stockage destinés à accueillir des déchets radioactifs.

  Il a toujours travaillé avec une certaine autonomie tout en interagissant avec ses tuteurs.

  Pendant ses différentes expériences professionnelles, il s'est efforcé d'être rigoureux, organisé et persévérant.

  Le candidat est à la recherche d’un poste en CDI d’Ingénieur Corrosion ou Traitements de surface.

  Contact : M. Sami ZAMBRANA ; Tél. : 06 11 28 77 27 - Mél. : samzmbrn@gmail.com

   

   

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