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  • Stage - Ingénieur(e) d'études sur la corrosion galvanique -
    Stage de 6 mois

    Vous souhaitez enrichir vos compétences dans le domaine des matériaux et de la chimie et vivre une expérience professionnelle avec de vraies responsabilités ?  

    Votre environnement

    Rejoignez :

    • Un Groupe international, champion de la croissance bas carbone qui lutte au quotidien contre le réchauffement climatique !
    • Une entreprise engagée depuis plus de 30 ans aux côtés du sport français. Partenaire de Paris 2024, son ambition est d'organiser les Jeux Olympiques et Paralympiques les plus responsables de l'Histoire.
    • Un Groupe animé de valeurs fortes et qui confie à ses collaboratrices et collaborateurs des missions challengeantes et innovantes.

    Dans ce contexte, la Direction Industrielle propose un stage d’une durée de 6 mois sur le poste d'Ingénieure ou Ingénieur d'études.

    Vos missions 

    • Au sein Département Matériaux et Chimie au Pôle intégration transverse et endommagement matériel et d’une équipe de  professionnels, sous la responsabilité du manager du pôle, vous participerez aux principales missions suivantes :
    • Établir une synthèse bibliographique : (i) listant les différents paramètres influents et leur influence, capitalisant l’ensemble des données associées au sujet (courbes intensité/potentiel, vitesse de corrosion,…), (iii) présentant des exemples sur le parc actuel ou sur les nouveaux projets 
    • Construire un plan d’expérience pour acquérir des données complémentaires manquantes dans différentes configurations (matériau, milieu, conditions physico-chimiques)
    • Réaliser des essais en laboratoire (électrochimie, essais de corrosion,…) et une étude concrète en réponse à un besoin du parc en exploitation ou des nouveaux projets.

    Profil souhaité

    Votre profil 

    - Vous êtes en Master/École d’ingénieur ou en 5eme année d’études supérieures post-bac.
     

    Nous recherchons les compétences et les qualités suivantes pour ce poste :

    • Rigoureux (euse)
    •  Force de proposition
    •  Autonome
    • Capable d’évoluer au sein d’un laboratoire

     Ce qu’EDF peut vous offrir

    • Vous bénéficierez d'un accompagnement dédié afin de vous donner toutes les chances de réussir cette nouvelle mission. Une tutrice ou un tuteur, ayant reçu au préalable une formation, vous guidera dans votre quotidien. 
    • Travailler au sein d’une équipe vous fera découvrir la richesse de nos métiers. 
    • Vous ferez partie d’une communauté stagiaires/alternants au sein de laquelle vous aurez la possibilité d’échanger et d’apprendre. 

     

    Dans le groupe EDF accueillir des personnes en situation de handicap fait partie de notre ADN. Notre objectif est d’ouvrir nos portes à toutes les compétences, toutes les énergies et toutes les personnalités sans exclusion. Le poste proposé est donc ouvert à toutes et à tous.

     

  • MASTER 2 INTERNSHIP BEGINNING 1st FEBRUARY / MARCH 2024
    INTERNSHIP ALLOWANCE (623.7€/MONTH OR FIXED-TERM CONTRACT (1353€ net/month) iIF THE ADMINISTRATIVE STATUS OF THE CANDIDATE ALLOW FIXED-TERM CONTRACTS

    CIRIMAT / UMR CNRS 5085 (INPT - ENSIACET Toulouse) IS SEARCHING FOR A CANDIDATE FOR A  MASTER 2 INTERNSHIP ENTITLED "CORROSION OF AERONAUTICAL STRUCTURES".

    Aerospace manufacturers, and Airbus Helicopters in particular, are working to optimize maintenance operations on helicopters, and more generally to develop tools for predicting corrosion damage. In order to define the maintenance programs best suited to the actual condition of the aircraft, it is essential to have data not only on flight conditions, but also on the associated corrosion damage.

    This is the subject of this Master 2 internship. The aim of the internship will be to contribute to the determination of actual flight conditions and analyze their impact on the corrosion damage of the structures. It will also contribute to the development of accelerated tests representative of real exposure conditions, to better understand corrosion phenomena. The study will focus on aluminum alloy structures, in particular 2xxx series alloys.

    The work to be done can be described in four steps:
    - step 1: bibliographical study to establish the state of the art in terms of the corrosion behavior of 2xxx series aluminum alloys, exposure conditions for aeronautical structures and existing accelerated tests;
    - step 2: analysis of data from environmental sensors and corrosion sensors (polarization resistance monitoring) on board helicopters;
    - step 3: analysis of the corrosion damage of corrosion sensors exposed to accelerated corrosion tests;
    - step 4: corrosion tests using a thin-film cell designed at Cirimat, with the aim of reproducing actual environmental conditions and in-service damage (kinetics).

    Laboratory: CIRIMAT located in ENSIACET/INPT in Toulouse (France).

    To apply: Applicants must have a significant knowledge concerning material sciences and corrosion phenomena. The internship corresponds to an experimental work.

    Application forms (CV + Letter of motivation) must be sent before 24 November 2023 at 12:00 am to:
    Christine BLANC – christine.blanc@toulouse-inp.fr – +33 (0)5 34 32 34 07
    Nicolas CAUSSE – nicolas.causse@toulouse-inp.fr – +33 (0)5 34 32 34 18

    CONTACTS:
    Christine BLANC – christine.blanc@toulouse-inp.fr – +33 (0)5 34 32 34 07
    Nicolas CAUSSE – nicolas.causse@toulouse-inp.fr – +33 (0)5 34 32 34 18

  • POSTE INGÉNIEUR CORROSION OU TRAITEMENTS DE SURFACE RECHERCHÉ
    CONTRAT A DURÉE INDÉTERMINÉE

    Lors de son cursus universitaire, le candidat a obtenu un DUT Mesures Physiques où il a bénéficié d’un enseignement pluridisciplinaire axé sur plusieurs pôles dont celui des sciences des matériaux (structures, caractérisation…) et de la chimie (électrochimie, corrosion…).

    Il a également décroché la Licence professionnelle Techniques Physiques des Énergies de l’Université Paris Saclay. Il a pu bénéficier d’un enseignement transversal couvrant les principaux domaines de la physique liés à la gestion de l’énergie et aux techniques industrielles associées dont celui des sciences des matériaux et de l’électrochimie.

    Enfin, il est diplômé depuis octobre 2023 du MASTER Sciences et Génie des Matériaux parcours Durabilité des Matériaux et des Structures de La Rochelle Université.

    Cette formation lui a permis de connaître les différentes associations matériau/milieu à privilégier ainsi que les mécanismes de dégradation et les techniques pour les diagnostiquer, les contrôler et les contrer. Il a étudié les différents modes de corrosion notamment la corrosion généralisée (corrosion atmosphérique…) et localisée (corrosion par piqûres, crevasses, galvanique, corrosion sous contraintes…). Il a également acquis des connaissances sur les différents modes de protection contre la corrosion (protections électrochimiques, par revêtements dont les traitements de surface et par inhibiteurs). Enfin, il a mis en pratique plusieurs techniques électrochimiques nécessaire à l’étude de la corrosion sur des matériaux ou à la caractérisation de moyens de protection (voltammétrie simple et cyclique, électrodéposition…).

    Par ailleurs, il a eu plusieurs expériences professionnelles dont ses périodes en alternance à l’IRSN et à l’Institut de la Corrosion. A l’IRSN, il a effectué des travaux dans le cadre d’un projet de recherche sur les pathologies de vieillissement du béton : des recherches bibliographiques avec l’étude de documents techniques en anglais, de l’étalonnage de sondes d’humidité, des tests de calorimétrie, de la rédaction de modes opératoires...

    A l’Institut de la Corrosion, il a mené une campagne d’essais de perméation électrochimique de l’hydrogène sur un échantillon en acier faiblement allié. Il a été en charge de l’ensemble du processus, c’est-à-dire de la préparation des tests jusqu’à l’analyse et l’interprétation des résultats. Cette mission s’inscrivait dans le cadre d’un projet sur l’étude de modes de dégradation des matériaux de confinement de systèmes de stockage destinés à accueillir des déchets radioactifs.

    Il a toujours travaillé avec une certaine autonomie tout en interagissant avec ses tuteurs.

    Pendant ses différentes expériences professionnelles, il s'est efforcé d'être rigoureux, organisé et persévérant.

    Le candidat est à la recherche d’un poste en CDI d’Ingénieur Corrosion ou Traitements de surface.

    Contact : M. Sami ZAMBRANA ; Tél. : 06 11 28 77 27 - Mél. : samzmbrn@gmail.com

     

     

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