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• INGÉNIEUR CHARGÉ D'AFFAIRE - Service Corrosion

  TECHNIPIPE est spécialisée en Ingénierie, contrôle, surveillance et maintenance des pipelines

  Le/La candidat(e), sous l’autorité du chef de service et du directeur commercial, proposera aux clients Technipipe des prestations de maintenance, d’ingénierie, d’inspection et de commissioning. Il/elle répondra aux appels d’offres et assurera la conduite des chantiers, planifiera et contrôlera l’activité des sous-traitants. Il/elle devra conduire en autonomie les affaires qui lui seront confiées (du devis à la facturation). Avant-projet, Études, Ingénierie : Visites préliminaires (relationnel client, appréhension du terrain) ; Études : faisabilité, définition des solutions techniques et des ressources associées (humaines, matérielles, financières) ; Rédaction des offres techniques et commerciales ; Participation aux négociations commerciales ; Réalisation des études d’ingénierie, suivi des études sous-traitées ; Élaboration ou modification de plans de maintenance. Suivi et réalisation de chantiers : de façon autonome ou en équipe, réalisation de prestations de maintenance, inspection, ingénierie. ; coordination, contrôle et réception des prestations des sous-traitants, réalisation des achats de matériels ; Management ; Rédaction des rapports d’étude et d’opération, des modes opératoires, des procédures ; Sécurité – Santé - Environnement : Respect des normes de Sécurité propres aux différents sites ; Intervention sur site pétrochimique pour la plupart SEVESO ; Valorisation des normes de sécurité au sein de son équipe de travail ; Reporter les incidents de chantier et mener des investigations ; Participer à la démarche Qualité, animer et piloter éventuellement un processus ; Respect de l’environnement et de sa législation ; Remonter tout dysfonctionnement en matière de santé de ses collaborateurs ; Profil et qualités recherchées : Bac + 5 de formation ingénieur ; Certification en protection cathodique ; Expérience dans le pipeline / tuyauterie et connaissance du monde de la pétrochimie Compétences et aptitudes métier : Bonnes connaissances en électricité, électrochimie, mécanique, génie civil. ; Aptitude au management, bonnes connaissances HSEQ. ; Mobile ; Goût du terrain, Goût d’entreprendre en autonomie, Organisation, Rigueur, Travail en équipe, disponibilité, réactif, mobile, autonome, capacités d’analyse et de synthèse, aisance relationnel, force de proposition.

  Localisation du poste : Les Pennes Mirabeau avec mobilité.

   

  CV et lettre de motivation à envoyer à :

  Christian CLOUET, président : cclouet@technipipe.com

  Arthur CHOQUART, chef de service protection cathodique : achoquart@technipipe.com

  Christelle BOURLON, Responsable Ressources Humaines : cbourlon@technipipe.com
• INGÉNIEUR REVÊTEMENTS

  Wagram Executive recherche un Ingénieur en Revêtements (H/F) qui intervient, pour le compte de l’ingénierie en phase d’appel d’offre et/ou d’exécution de projets subsea, sur des études relatives à la sélection, la qualification puis la mise en oeuvre de systèmes de revêtements sur pipelines sous-marins et structures associées. Rattaché(e) au responsable de section du Département, le/la candidat(e) sera amené(e) à : Effectuer la sélection des divers revêtements à appliquer (anti-corrosion et isolation thermique sur pipelines et structures sous-marines) ; Rédiger la documentation technique (spécifications et demandes techniques d’achat / service pour l’application des revêtements) ; Apporter un support aux équipes Achats dans la phase d’évaluation des offres techniques ; Évaluer les documents techniques des fournisseurs / sous-traitants relatifs à l’application des revêtements en usine, sur chantier de fabrication ou encore en mer à bord de barges de poses de canalisations (pour revêtements sur joint soudés) ; Assister aux phases d’essais de pré-qualification et de pré-production pour l’application des revêtements chez les sous-traitants ; Assister aux réunions techniques avec les clients ; Effectuer en phase d’installation en mer, des missions offshore afin de contrôler la bonne exécution des travaux d’application de revêtements sur joints-soudés.

  Contact : Cécile VAILLANT (Wagram Executive) : cvaillant@wagram-executive.com - Tél. : 06 31 98 84 24
• CDD CHERCHEUR

  POST DOC RECHERCHÉ - SEPTEMBRE 2019 (Durée : 1 an)

  Dans le cadre du développement des futurs réacteurs nucléaires à neutrons rapides au sodium, de nouvelles études ont été lancées au sein du Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) sur le comportement à la corrosion des gaines des éléments absorbants en B4C (barre de commande des réacteurs). En effet, il a été démontré, par des études antérieures hors irradiation et par le retour d'expérience sur réacteur rapide à sodium, qu'il existait une interaction entre les pastilles de B4C absorbant les neutrons et la gaine du matériau. Des études antérieures ont montré que la cinétique de l’interaction B4C - gaine (AMCI) contrôlait la durée de vie des composants. Dans l’AMCI, le phénomène considéré par le CEA comme le plus préjudiciable pour les propriétés mécaniques du gainage est la carburation. Les propriétés mécaniques de l'acier ne dépendent pas seulement de sa teneur globale en carbone. Cela dépend fortement de ce que l’on appelle « l’état de carburation » qui se caractérise à la fois par le profil de pénétration du carbone, la nature des carbures, leur densité, leur morphologie, leur localisation (dans les grains ou dans les joints de grains) et d’autres transformations de phase induites par la pénétration de carbone (formation de martensite, augmentation du paramètre de réseau). Des modélisations et des simulations thermomécaniques très récentes réalisées par le CEA ont suggéré la génération potentielle de contraintes résiduelles induites par la carburation dans la gaine. Cette conséquence néfaste de la carburation sur la durée de vie de la gaine n'a pas été identifiée dans le passé. Néanmoins, des hypothèses fortes ont été prises dans le modèle thermo-mécanique et des résultats expérimentaux sont clairement nécessaires pour améliorer la robustesse du modèle mécanique et évaluer si un risque de rupture de la gaine par ces contraintes résiduelles est envisageable. L’objectif de cette étude est de caractériser le profil de carburation (nature du carbure, fraction volumique, etc.) et les profils de contraintes résiduelles induites par la carburation dans plusieurs nuances d’acier après exposition au sodium de carburation. À cette fin, l’utilisation de la diffraction par radiation synchrotron permettront de caractériser (nature, dosage des carbures) et déterminer les contraintes résiduelles dans différents types d’aciers le long du profil carbone. Le candidat analysera les données et proposera des moyens d'obtenir les paramètres nécessaires à partir d'une revue de littérature, d'expériences ou de modèles supplémentaires. Plusieurs données synchrotron d’expériences précédentes sont disponibles et d'autres expériences sont prévues.

  Compétences attendues : Le candidat devra avoir de solides connaissances en métallurgie. La connaissance de la diffraction synchrotron à haute énergie et de la détermination des contraintes résiduelles est requise. La créativité, la rigueur et le goût du travail d'équipe seront très appréciées. De bonnes compétences en communication (anglais et français) sont également nécessaires. L'expérience énumérée ci-dessous apportera une valeur ajoutée à la sélection des candidats. - analyse de données utilisant un environnement python - diffraction à haute énergie sur ligne synchrotron.

  Diplômes et expérience souhaités : Doctorat en Science des Matériaux ou équivalement et deux ans maximum après la soutenance de thèse. 

  Activités : Effectuer une revue bibliographique sur le sujet ; Préparer et organiser les expériences de diffraction à haute énergie sur des lignes de lumière synchrotron ; Analyser des données de diffraction synchrotron ; Déterminer des déformations/contraintes en relation avec l’état métallurgique des échantillons ; Rédiger des rapports et des articles scientifiques sur les résultats.

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