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• INGÉNIEUR D'ÉTUDES "CORROSION DE STRUCTURES AÉRONAUTIQUES" RECHERCHÉ

  DURÉE DU CDD : 24 mois. DATE DE DÉBUT PRÉVISIONNEL : 01/01/2025 (ou plus tôt si possible selon démarches administratives).

  DATE LIMITE DE CANDIDATURE : 15 OCTOBRE 2024

   

  CIRIMAT/ENSIACET - INP Toulouse recherche un Ingénieur d'études.

   

  Les industriels de l’aéronautique œuvrent pour optimiser les opérations de maintenance sur les appareils, comme les hélicoptères, et plus globalement pour développer des outils de prédiction de l’endommagement en corrosion. De façon à définir les programmes de maintenance les plus adaptés à l’état réel des appareils, il est primordial de disposer de données non seulement sur les conditions de vol mais aussi sur l’endommagement en corrosion associé.

   

  C’est dans ce cadre que s’inscrit ce contrat de travail. L’objectif du travail sera de contribuer à la détermination des conditions réelles de vol et à l’analyse de leurs conséquences sur l’endommagement en corrosion des structures. Il s’agira aussi de contribuer à la mise au point de tests accélérés représentatifs des conditions réelles d’exposition pour mieux comprendre les phénomènes de corrosion. L’étude portera sur des structures en alliages d’aluminium, en particulier des alliages de la série 2xxx, revêtus ou pas de systèmes de protection anti-corrosion.

   

  Outre une étude bibliographique, le travail à réaliser peut être décrit en deux phases :

   

  - phase 1 : analyse des données issues de capteurs environnementaux et de capteurs de corrosion (suivi de résistance de polarisation) embarqués sur hélicoptères ;

  - phase 2 : réalisation d’essais de corrosion avec une cellule en couche mince conçue au Cirimat dans le but de reproduire les conditions environnementales réelles et les endommagements en service (cinétique).

   

   

  Profil recherché : La personne recrutée devra posséder de solides connaissances dans le domaine des matériaux métalliques et particulièrement de leur comportement en corrosion. La personne recrutée devra avoir un goût prononcé pour l’expérimentation et le travail en équipe.

   

  Le lieu de l’étude est : CIRIMAT/ENSIACET -  INP Toulouse.

   

  CANDIDATURE A ENVOYER AVANT LE 15 OCTOBRE 2024

  Les candidatures (CV + lettre de motivation) sont à adresser à Christine BLANC – 05 34 32 34 07 – christine.blanc@toulouse-inp.fr ET Nicolas CAUSSE – 05 34 32 34 18 – nicolas.causse@toulouse-inp.fr

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• TECHNICIEN QUALITÉ (H/F) RECHERCHÉ

  DURÉE : 6 MOIS - 35h00 (Intérim)

  Le Site de Naval Group Lorient recherche pour sa Direction Ingénierie BS (BI), un(e) Technicien(ne) Anti-Corrosion pour les programmes Bâtiments de Surface.

  En collaboration étroite avec le/la Responsable Performances Navales Qualité perçue anti-corrosion, le (la) Technicien(ne) Anti-Corrosion réalise des activités aux titres des programmes de Bâtiments de Surface (des phases études jusqu'aux phases de réalisation) mais aussi des activités de R&D ou métier (REX, formation, procédure, .).

  Les missions principales sont les suivantes :

  - Réaliser la rédaction des plans de prévention anti-corrosion pour les navires en construction à Lorient.

  - Réaliser le suivi de ces plans de prévention à bord, sa mise à jour et la mise en place d'actions correctives lors de la détection d'anomalies (émission et pilotage des fiches d'anomalies).

  - Contribuer à la rédaction du plan de maintenance anti-corrosion des navires.

  - Contribuer aux bilans de "tenue à la corrosion" en vérifiant la conformité aux exigences corrosion, des plans des installations et du navire aux différentes phases de la conception.

  - Contribuer aux recherches de solutions innovantes (R&D), par des actions de benchmark ou de veilles sur les technologies et produits.

  - Réaliser la rédaction des cahiers des charges pour les actions de R&D, et contribuer à la consultation des fournisseurs.

  - Réaliser la fabrication ou piloter la fabrication des éprouvettes et des montages pour la R&D, la logistique de ces éprouvettes vers les fournisseurs, laboratoires, centres d'essai.

  - Contribuer aux REX et réaliser la rédaction des comptes-rendus de REX programmes ou métier suite aux inspections bord ou installations.

  - Réaliser la rédaction des comptes-rendus d'essais de R&D.

  - Réaliser des supports de sensibilisation pour les formations internes.

  - Contribuer aux actions de formations ou sensibilisation.

  Les missions ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer dans le temps.

  - Autonome et organisé pour ses activités, ayant de bonnes capacités rédactionnelles, et de bonnes qualités relationnelles vers des interlocuteurs variés (des études aux chantiers : architectes, chef de projet, responsable de production et monteurs).

  - Rigoureux sur l'utilisation des produits chimiques et ayant de bonnes connaissances sur l'utilisation des produits chimiques.

  - Une très bonne connaissance des mécanismes de la corrosion et des solutions pour contrer celle-ci, est indispensable soit au travers d'une formation initiale ou d'une expérience professionnelle.

  - De plus une bonne connaissance des installations des BS et des méthodes de montage est souhaitable.

  - La connaissance du processus de conception (DP) serait un plus.

  - Des compétences rédactionnelles dans les outils informatiques standards (Pack office) ainsi que de synthèse pour la rédaction de rapports ou des cahiers des charges sont essentielles.

  - La maitrise de la DAO/COA serait un plus.

  ENTREPRISE : LIP LORIENT.

  PROFIL : Débutant accepté.

  Qualification : Technicien.

  POUR POSTULER : https://candidat.francetravail.fr/offres/recherche/detail/179SJCH

   
• POST-DOCTORANT.e RECHERCHÉ(e). CANDIDATURES A DÉPOSER AVANT LE 04/08/2024

  PRISE DE FONCTION SOUHAITÉE : 01/12/2024

  Mines Saint-Étienne, École de l'Institut Mines-Télécom, cherche à compléter ses équipes, elle recrute une ou un Post-doctorant.e pour le sujet suivant :

  Étude du risque de fragilisation par l’hydrogène d’éléments de fixation en acier à haute résistance mécanique mis sous contrainte en milieu hydrogénant.

  DESCRIPTION DU POSTE
  Le poste est localisé sur le campus de Saint-Étienne, au Centre SMS. C'est un centre de recherche en ingénierie des matériaux et en mécanique, avec un fort accent sur la métallurgie physique et en particulier sur la fissuration assistée par l'environnement des composants industriels dans les secteurs de l'énergie et des transports. Il a développé une expertise alliant une approche couplée expérimentale et de modélisation de la fissuration par corrosion sous contrainte et de la fragilisation par l'hydrogène, basée sur des essais de déformation lente et de fatigue-corrosion visant à reproduire les dommages en service et l'analyse subséquente des chemins de fissure (SEM, STEM et EBSD sur des lames FIB).

  Le travail s’intéresse à l’étude du risque de fragilisation par l’hydrogène d’éléments de fixation en acier à haute résistance mécanique mis sous contrainte en milieu hydrogénant. Les fixations en acier à haute résistance pour applications mécaniques sont essentielles dans de nombreux secteurs industriels, notamment dans l’industrie automobile. Elles doivent garantir l’intégrité des systèmes soumis à diverses sollicitations mécaniques et environnementales au cours de leur vie pour lesquels la rupture d’une fixation peut avoir des conséquences catastrophiques. L’une des causes de la rupture des fixations est la Fragilisation Par l’Hydrogène (FPH), la source d’hydrogène pouvant être interne (durant les étapes de fabrication) et/ou externe (liée à l’environnement). Dans les aciers à haute résistance, au-dessus d’une certaine plage de dureté, la charge appliquée à l’élément de fixation peut entrainer la diffusion de l’hydrogène dans la zone de contrainte et provoquer progressivement l’amorçage et la propagation de fissure. La prévention des ruptures et la gestion du risque de FPH sont des considérations fondamentales qui mobilisent de nombreux acteurs de ce secteur industriel. L’étude proposée ici s’intègre dans ce cadre et sera menée en collaboration avec le CETIM (Centre technique des industries mécaniques).

  La FPH est étudiée depuis de nombreuses années. Plusieurs mécanismes ont été proposés mettant en jeu une diminution de l’énergie de cohésion, une émission des dislocations favorisée ou encore une localisation du glissement. En outre, la présence de défauts cristallins affecte la diffusion de l’hydrogène et peut notamment favoriser la ségrégation de ce soluté sur des sites préférentiels suite à son adsorption et son absorption. Ces modèles ont montré que les problématiques de l’endommagement par FPH sont liées au processus de diffusion et de ségrégation de l’hydrogène. Les phénomènes de diffusion et de piégeage du soluté sont notamment fortement influencés par la microstructure du matériau, sa composition, ainsi que l’état de contrainte locale.

  Le travail à réaliser dans ce postdoc s’appuiera sur cette littérature scientifique et portera sur l’étude de la FPH de nuances d’aciers martensitiques et bainitiques de différents niveaux de dureté. La sensibilité à la FPH de ces aciers sera caractérisée essentiellement à partir d’essais de traction lente directement sur les éléments de fixation sous polarisation cathodique. Différents paramètres d’essai seront étudiés (vitesse de déformation, densité de courant, …). Des moyens d’analyses à différentes échelles seront utilisés pour caractériser l’endommagement et identifier les mécanismes mis en jeu (MEB-FEG, EDX, EBSD, DRX, STEM sur lame FIB, TDS).

  PROFIL RECHERCHÉ
  Nous recherchons pour ce projet post-doctoral une personne ayant récemment soutenu sa thèse dans le domaine de la science des matériaux et de la métallurgie physique, ayant idéalement déjà travaillé sur les phénomènes de fragilisation par l’hydrogène. Il ou elle possédera une appétence pour le travail en équipe, l’expérimentation et connaitra plusieurs techniques de caractérisation et d’analyse prévues dans le programme.

  POURQUOI NOUS REJOINDRE
  L’Institut Mines-Telecom se caractérise par : https://www.youtube.com/watch?v=m39m6hdNC48

  INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
  Conditions de recrutement :
  • CDD de droit public d’une durée de 12 mois.
  • Prise de fonction souhaitée : 01/12/2024.
  • Rémunération sera fixée selon le profil du candidat, en fonction des règles définies par le cadre de gestion de l’Institut Mines Télécom.
  • Temps plein.
  • Poste basé à Saint-Étienne.

  Le poste est ouvert à toutes et tous avec, sur demande, des aménagements pour les candidates et candidats en situation de handicap.

  Emploi ouvert aux titulaires de la fonction publique et/ou aux personnes contractuelles.

  Toute candidature peut faire l’objet d’une enquête administrative.

   

  Modalités de candidatures

   

  Les dossiers de candidature (CV, lettre de motivation, lettre de recommandation le cas échéant, pièce d’identité) sont à déposer sur la plateforme RECRUITEE au plus tard le 04/08/2024 :

   

  https://institutminestelecom.recruitee.com/o/post-doctorant-ou-post-doctorante-en-etude-du-risque-de-fragilisation-par-lhydrogene-delements-de-fixation-en-acier-a-haute-resistance-mecanique-mis-sous-contrainte-en-milieu-hydrogenant-cdd-12-mois-2

   

  Les candidats retenus après examen de leur dossier de candidature seront contactés par mél pour un premier entretien en visioconférence.

   

  Dans le cadre de sa politique Égalité, Diversité et Inclusion, l’École des Mines de Saint Etienne est un employeur soucieux de l’équité de traitement entre les candidatures.

   

   

  En savoir plus :
  Pour tous renseignements sur le poste, s’adresser à : Cédric Bosch – Enseignant Chercheur ; Mail : bosch@emse.fr - Tél. : +33 (0)4 77 42 00 38

   

  Pour tous renseignements administratifs, s’adresser à :
  Julie JAFFRE – Gestionnaire RH - Mail : julie.jaffre@emse.fr - Tél. : +33 (0)4 77 42 00 17

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