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  • INGÉNIEUR (E) EN TECHNIQUES EXPÉRIMENTALES
    Poste à pourvoir à partir du 01/11/2022 - Date de fin de contrat : 31/08/2023 (renouvelable)

    DATE LIMITE DE CANDIDATURE : 30 septembre 2022

    POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 01/11/2022

     

    L’équipe « ENDO » Endommagement et Durabilité de l’institut P’ est un acteur majeur de la recherche dans l’étude du comportement mécanique des matériaux métalliques, composites et polymères en relation avec leur microstructure et l’environnement. Dans le cadre de ses projets de recherches, en particulier liés au développement de la filière Hydrogène, l’équipe « ENDO » recrute un(e) ingénieur(e) en techniques expérimentales, dont les missions principales seront de :

    - Définir et réaliser des campagnes d’essais sur les moyens d’essais de la plateforme HYCOMAT (essais sous haute pression de gaz, notamment l’hydrogène) ;

    - Participer au développement et à la maintenance de la plateforme HYCOMAT.

     

    En fonction des besoins de l’équipe « ENDO », l’ingénieur(e) en techniques expérimentales pourra mettre en oeuvre l’ensemble des équipements du parc expérimental de l’équipe, composé de 22 machines d’essais mécaniques sous environnement contrôlé (sous vide, à haute température, en hygrométrie contrôlée).

     

    La personne recrutée sera intégrée au sein du pôle technique de l’équipe «ENDO » composé de 13 collaborateur(trice)s, et exercera son activité avec les différents acteurs des projets de recherche.

    Affectation : ISAE/ENSMA - Institut P' / Département Physique et Mécanique des Matériaux / Équipe ENDO

    Personnes à contacter:

    Dépôt des candidatures

    CV et Lettre de motivation sont à envoyer à l'adresse du Service Ressources Humaines : recrutement.rh@ensma.fr

     

    Référents techniques/scientifiques : Guillaume BENOIT – guillaume.benoit@ensma.fr / Tél. : 05 49 49 82 08 ; Denis BERTHEAU – denis.bertheau@ensma.fr / Tél. :  05 49 49 82 33

  • CDI - Technicien Anti-Corrosion - Bâtiments de Surface (H/F)
    CDI

    Le Site de Naval Group Lorient recherche pour sa Direction Systèmes de Plate-Forme (SPF), un(e) Technicien(ne) Anti-Corrosion pour les programmes Bâtiments de Surface.

    En collaboration étroite avec le/la Responsable Fonctions Transverses anticorrosion, le (la) Technicien(ne) Anti-Corrosion réalise des activités aux titres des programmes de Bâtiments de Surface (des phases études jusqu’aux phases de réalisation) mais aussi des activités de R&D ou métier (REX, formation, procédure, …)

    Les missions principales sont les suivantes :

    • Réaliser la rédaction des plans de prévention anti-corrosion pour les navires en construction à Lorient.
    • Réaliser le suivi de ces plans de prévention à bord, sa mise à jour et la mise en place d’actions correctives lors de la détection d’anomalies (émission et pilotage des fiches d’anomalies).
    • Contribuer à la rédaction du plan de maintenance anti-corrosion des navires.
    • Contribuer aux bilans de "tenue à la corrosion" en vérifiant la conformité aux exigences corrosion, des plans des installations et du navire aux différentes phases de la conception.
    • Contribuer aux recherches de solutions innovantes (R&D), par des actions de benchmark ou de veilles sur les technologies et produits.
    • Réaliser la rédaction des cahiers des charges pour les actions de R&D, et contribuer à la consultation des fournisseurs.
    • Réaliser la fabrication ou piloter la fabrication des éprouvettes et des montages pour la R&D, la logistique de ces éprouvettes vers les fournisseurs, laboratoires, centres d’essai.
    • Contribuer aux REX et réaliser la rédaction des comptes-rendus de REX programmes ou métier suite aux inspections bord ou installations.
    • Réaliser la rédaction des comptes-rendus d’essais de R&D.
    • Réaliser des supports de sensibilisation pour les formations internes.
    • Contribuer aux actions de formations ou sensibilisation.

    Les missions ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer dans le temps.

    Naval Group s’engage dans l’évolution de ses collaborateurs, que celle-ci soit dans le domaine technique, le management ou encore la gestion de projet.

    Être collaborateur chez Naval Group, c’est avoir la possibilité de vivre un parcours qui vous ressemble en adéquation avec vos envies et les besoins du groupe.

  • POST DOC RECHERCHÉ
    Durée du contrat : 1 an (renouvelable 1 an) à partir de Novembre 2022

    Le Service d’étude du Comportement en Corrosion des Matériaux dans leur Environnement (SCCME) du Commissariat à l’Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives (CEA) propose un Post-Doc au CEA/Saclay.

    Le sujet proposé est : Amélioration des performances des interconnecteurs d'électrolyseur à haute température.

    Contexte

    La technologie d’Électrolyse de la vapeur d’eau à Haute Température (EHT) est une technologie prometteuse pour produire de l’hydrogène décarboné à haut rendement et à bas coût.

    Le CEA et la société GENVIA, ont lancé, début 2021, un programme R&D ambitieux pour développer commercialement des EHT avec, in-fine, la création d’une GigaFactory à l’horizon de 2025.

    Bien que la technologie se montre extrêmement intéressante, la durabilité de l’EHT reste un volet qu’il faut nettement améliorer pour lui permettre d’être compétitif économiquement. En particulier, les interconnecteurs en acier inoxydable ferritique souffrent de deux limitations qui diminuent progressivement le rendement de la cellule :

    • L’oxydation de leur surface dans le temps qui a pour effet la formation d’une couche d’oxyde faiblement conductrice diminuant la performance des empilements (stacks) EHT pour chacune des atmosphères d’électrodes à oxygène et hydrogène ;
    • L’évaporation du chrome contenu dans l’acier qui empoisonne l’électrode à oxygène des cellules céramiques.

    Pour limiter ces deux phénomènes, il a été démontré dans la littérature que l’application d’un revêtement protecteur est indispensable, à minima côté électrode à oxygène.

    Afin d’être le plus efficace possible, le revêtement doit être un excellent conducteur électrique, permettre la diminution de la cinétique d’oxydation de l’acier sous-jacent et réduire drastiquement la volatilisation du chrome. De plus, le procédé utilisé pour réaliser le dépôt doit être applicable industriellement à un coût acceptable, de manière adaptée au design du stack considéré. Les spinelles conductrices font partie des revêtements de référence pour cette application mais d’autres solutions peuvent être envisagées.

    Par ailleurs, la particularité des interconnecteurs est qu’ils fonctionnent au contact de deux atmosphères différentes : l’air d’un côté et un milieu vapeur d’eau – hydrogène de l’autre côté. Il a été montré dans la littérature que les phénomènes d’oxydation observés en atmosphère « duale » pouvaient différer fortement des phénomènes d’oxydation observés lors de l’utilisation d’une seule atmosphère. Cet aspect doit donc être également investigué sur les interconnecteurs avec et sans revêtement.

    Objectifs du poste

    Le candidat qui sera recruté aura pour objectif de participer à l’élaboration de solutions industrielles robustes en terme de performance et de coût pour les interconnecteurs des EHT.

    Cette mission se décline en différentes missions présentées ci-dessous :

    • Gestion et entretien d’un parc expérimental récemment développé permettant d’étudier le comportement en oxydation, mesurer la résistance à la volatilisation de Cr et mesurer la résistance spécifique surfacique d’échantillons d’acier nu ou revêtus sous air.
    • Développement d’un nouveau parc expérimental permettant de faire ces mêmes mesures sous mélange vapeur d’eau/hydrogène.
    • Développement d’installations permettant de réaliser des expositions d’échantillons dans des atmosphères « duales ». Mesures de résistance spécifique surfacique et du comportement en oxydation dans ces installations.

    Le candidat étudiera, via le parc expérimental présent, les performances de différents revêtements réalisés en interne ou par nos partenaires. Il pourra utiliser de nombreux moyens de caractérisation disponibles au CEA (MEB, Microscopie Raman, MET, SDL, XPS, DRX …) pour décrire les phénomènes de dégradation observés, proposer des mécanismes et identifier le revêtement le plus pertinents pour une application industrielle.

    Pour atteindre cet objectif ambitieux, une collaboration entre plusieurs laboratoires dont les compétences sont fortement complémentaires est déjà en place. Plusieurs thèses sur la synthèse de revêtements sont actuellement en cours. Etant en charge du parc expérimental décrit précédemment, le candidat devra organiser avec les doctorants les campagnes de mesure de performances de leurs échantillons revêtus.

    In-fine, les revêtements les plus prometteurs seront appliqués sur des interconnecteurs échelle 1 et les performances mesurées dans des stacks au CEA/LITEN.

    Compétences recherchées

    Le candidat devra avoir un doctorat dans le domaine de la corrosion à haute température et/ou des revêtements et/ou électrochimie. Le candidat devra piloter et animer ce projet entre les différentes unités partenaires et se montrer force de proposition. Il devra beaucoup aimer le travail expérimental et savoir travailler en équipe.

    Autonomie, enthousiasme, dynamisme, bienveillance, créativité, force de travail et rigueur scientifique font parties des qualités recherchées pour ce poste. Par ailleurs, des qualités rédactionnelles et orales sont indispensables afin de savoir valoriser les résultats auprès de notre partenaire industriel, dans les conférences nationales et internationales et à travers des articles scientifiques. Plusieurs lettres de recommandations sont vivement conseillées.

    Lieu :  Plateau de Saclay (région parisienne).

    Si intéressé, merci de contacter très rapidement : fabien.rouillard@cea.fr, Tél. : 01 69 08 16 14.

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