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Le Site de Naval Group Lorient recherche pour sa Direction Systèmes de Plate-Forme (SPF), un(e) Technicien(ne) Anti-Corrosion pour les programmes Bâtiments de Surface.
En collaboration étroite avec le/la Responsable Fonctions Transverses anticorrosion, le (la) Technicien(ne) Anti-Corrosion réalise des activités aux titres des programmes de Bâtiments de Surface (des phases études jusqu’aux phases de réalisation) mais aussi des activités de R&D ou métier (REX, formation, procédure, …)
Les missions principales sont les suivantes :
Les missions ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer dans le temps.
Naval Group s’engage dans l’évolution de ses collaborateurs, que celle-ci soit dans le domaine technique, le management ou encore la gestion de projet.
Être collaborateur chez Naval Group, c’est avoir la possibilité de vivre un parcours qui vous ressemble en adéquation avec vos envies et les besoins du groupe.
Le Service d’étude du Comportement en Corrosion des Matériaux dans leur Environnement (SCCME) du Commissariat à l’Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives (CEA) propose un Post-Doc au CEA/Saclay.
Le sujet proposé est : Amélioration des performances des interconnecteurs d'électrolyseur à haute température.
Contexte
La technologie d’Électrolyse de la vapeur d’eau à Haute Température (EHT) est une technologie prometteuse pour produire de l’hydrogène décarboné à haut rendement et à bas coût.
Le CEA et la société GENVIA, ont lancé, début 2021, un programme R&D ambitieux pour développer commercialement des EHT avec, in-fine, la création d’une GigaFactory à l’horizon de 2025.
Bien que la technologie se montre extrêmement intéressante, la durabilité de l’EHT reste un volet qu’il faut nettement améliorer pour lui permettre d’être compétitif économiquement. En particulier, les interconnecteurs en acier inoxydable ferritique souffrent de deux limitations qui diminuent progressivement le rendement de la cellule :
Pour limiter ces deux phénomènes, il a été démontré dans la littérature que l’application d’un revêtement protecteur est indispensable, à minima côté électrode à oxygène.
Afin d’être le plus efficace possible, le revêtement doit être un excellent conducteur électrique, permettre la diminution de la cinétique d’oxydation de l’acier sous-jacent et réduire drastiquement la volatilisation du chrome. De plus, le procédé utilisé pour réaliser le dépôt doit être applicable industriellement à un coût acceptable, de manière adaptée au design du stack considéré. Les spinelles conductrices font partie des revêtements de référence pour cette application mais d’autres solutions peuvent être envisagées.
Par ailleurs, la particularité des interconnecteurs est qu’ils fonctionnent au contact de deux atmosphères différentes : l’air d’un côté et un milieu vapeur d’eau – hydrogène de l’autre côté. Il a été montré dans la littérature que les phénomènes d’oxydation observés en atmosphère « duale » pouvaient différer fortement des phénomènes d’oxydation observés lors de l’utilisation d’une seule atmosphère. Cet aspect doit donc être également investigué sur les interconnecteurs avec et sans revêtement.
Objectifs du poste
Le candidat qui sera recruté aura pour objectif de participer à l’élaboration de solutions industrielles robustes en terme de performance et de coût pour les interconnecteurs des EHT.
Cette mission se décline en différentes missions présentées ci-dessous :
Le candidat étudiera, via le parc expérimental présent, les performances de différents revêtements réalisés en interne ou par nos partenaires. Il pourra utiliser de nombreux moyens de caractérisation disponibles au CEA (MEB, Microscopie Raman, MET, SDL, XPS, DRX …) pour décrire les phénomènes de dégradation observés, proposer des mécanismes et identifier le revêtement le plus pertinents pour une application industrielle.
Pour atteindre cet objectif ambitieux, une collaboration entre plusieurs laboratoires dont les compétences sont fortement complémentaires est déjà en place. Plusieurs thèses sur la synthèse de revêtements sont actuellement en cours. Etant en charge du parc expérimental décrit précédemment, le candidat devra organiser avec les doctorants les campagnes de mesure de performances de leurs échantillons revêtus.
In-fine, les revêtements les plus prometteurs seront appliqués sur des interconnecteurs échelle 1 et les performances mesurées dans des stacks au CEA/LITEN.
Compétences recherchées
Le candidat devra avoir un doctorat dans le domaine de la corrosion à haute température et/ou des revêtements et/ou électrochimie. Le candidat devra piloter et animer ce projet entre les différentes unités partenaires et se montrer force de proposition. Il devra beaucoup aimer le travail expérimental et savoir travailler en équipe.
Autonomie, enthousiasme, dynamisme, bienveillance, créativité, force de travail et rigueur scientifique font parties des qualités recherchées pour ce poste. Par ailleurs, des qualités rédactionnelles et orales sont indispensables afin de savoir valoriser les résultats auprès de notre partenaire industriel, dans les conférences nationales et internationales et à travers des articles scientifiques. Plusieurs lettres de recommandations sont vivement conseillées.
Lieu : Plateau de Saclay (région parisienne).
Si intéressé, merci de contacter très rapidement : fabien.rouillard@cea.fr, Tél. : 01 69 08 16 14.
Le Service d’étude du Comportement en Corrosion des Matériaux dans leur Environnement (SCCME) du Commissariat à l’Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives (CEA) propose un Post-Doc au CEA/Saclay.
Le sujet proposé est : Amélioration des performances des interconnecteurs d'électrolyseur à haute température.
Contexte
La technologie d’Électrolyse de la vapeur d’eau à Haute Température (EHT) est une technologie prometteuse pour produire de l’hydrogène décarboné à haut rendement et à bas coût.
Le CEA et la société GENVIA, ont lancé, début 2021, un programme R&D ambitieux pour développer commercialement des EHT avec, in-fine, la création d’une GigaFactory à l’horizon de 2025.
Bien que la technologie se montre extrêmement intéressante, la durabilité de l’EHT reste un volet qu’il faut nettement améliorer pour lui permettre d’être compétitif économiquement. En particulier, les interconnecteurs en acier inoxydable ferritique souffrent de deux limitations qui diminuent progressivement le rendement de la cellule :
Pour limiter ces deux phénomènes, il a été démontré dans la littérature que l’application d’un revêtement protecteur est indispensable, à minima côté électrode à oxygène.
Afin d’être le plus efficace possible, le revêtement doit être un excellent conducteur électrique, permettre la diminution de la cinétique d’oxydation de l’acier sous-jacent et réduire drastiquement la volatilisation du chrome. De plus, le procédé utilisé pour réaliser le dépôt doit être applicable industriellement à un coût acceptable, de manière adaptée au design du stack considéré. Les spinelles conductrices font partie des revêtements de référence pour cette application mais d’autres solutions peuvent être envisagées.
Par ailleurs, la particularité des interconnecteurs est qu’ils fonctionnent au contact de deux atmosphères différentes : l’air d’un côté et un milieu vapeur d’eau – hydrogène de l’autre côté. Il a été montré dans la littérature que les phénomènes d’oxydation observés en atmosphère « duale » pouvaient différer fortement des phénomènes d’oxydation observés lors de l’utilisation d’une seule atmosphère. Cet aspect doit donc être également investigué sur les interconnecteurs avec et sans revêtement.
Objectifs du poste
Le candidat qui sera recruté aura pour objectif de participer à l’élaboration de solutions industrielles robustes en terme de performance et de coût pour les interconnecteurs des EHT.
Cette mission se décline en différentes missions présentées ci-dessous :
Le candidat étudiera, via le parc expérimental présent, les performances de différents revêtements réalisés en interne ou par nos partenaires. Il pourra utiliser de nombreux moyens de caractérisation disponibles au CEA (MEB, Microscopie Raman, MET, SDL, XPS, DRX …) pour décrire les phénomènes de dégradation observés, proposer des mécanismes et identifier le revêtement le plus pertinents pour une application industrielle.
Pour atteindre cet objectif ambitieux, une collaboration entre plusieurs laboratoires dont les compétences sont fortement complémentaires est déjà en place. Plusieurs thèses sur la synthèse de revêtements sont actuellement en cours. Etant en charge du parc expérimental décrit précédemment, le candidat devra organiser avec les doctorants les campagnes de mesure de performances de leurs échantillons revêtus.
In-fine, les revêtements les plus prometteurs seront appliqués sur des interconnecteurs échelle 1 et les performances mesurées dans des stacks au CEA/LITEN.
Compétences recherchées
Le candidat devra avoir un doctorat dans le domaine de la corrosion à haute température et/ou des revêtements et/ou électrochimie. Le candidat devra piloter et animer ce projet entre les différentes unités partenaires et se montrer force de proposition. Il devra beaucoup aimer le travail expérimental et savoir travailler en équipe.
Autonomie, enthousiasme, dynamisme, bienveillance, créativité, force de travail et rigueur scientifique font parties des qualités recherchées pour ce poste. Par ailleurs, des qualités rédactionnelles et orales sont indispensables afin de savoir valoriser les résultats auprès de notre partenaire industriel, dans les conférences nationales et internationales et à travers des articles scientifiques. Plusieurs lettres de recommandations sont vivement conseillées.
Lieu : Plateau de Saclay (région parisienne).
Si intéressé, merci de contacter très rapidement : fabien.rouillard@cea.fr, Tél. : 01 69 08 16 14.