Emplois, stages, thèses et post-doctorats

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  • UN(E) TECHNICIEN(NE) SUPÉRIEUR(E) EN CORROSION AVEC EXPÉRIENCE

    CORRODYS est un Centre de recherche technologique spécialisé en corrosion, biocorrosion et biofouling. Notre équipe réunit des spécialistes complémentaires (corrosionnistes, spécialistes des matériaux, microbiologistes, biologistes moléculaires et physico-chimistes) qui expertisent et étudient la corrosion sous tous ses aspects. Nous intervenons dans tous les secteurs confrontés à des problèmes de corrosion : énergie (nucléaire, pétrole, gaz, EMR), construction navale, traitement de l’eau, agroalimentaire, etc…

    Description du poste

    Intégré au sein d’une équipe pluridisciplinaire (microbiologistes, physico-chimistes, corrosionnistes) de techniciens et techniciens supérieurs en corrosion, biocorrosion et biofouling, vous êtes en charge, de prestations analytiques (préparation des échantillons à analyser, examens métallographiques), de la préparation et de la réalisation d’essais ainsi que de leur suivi (préparation de milieux, préparation des éprouvettes, préparation du matériel, nettoyage, suivi des équipements…) dans un contexte d’études et d’expertises industrielles et de projets de recherche et développement dans le domaine de la corrosion et de la biocorrosion. Vous contribuez au développement de Corrodys.

    Vos principales missions seront les suivantes :

    ✓ Réaliser des essais de corrosion dans leur globalité : de la préparation des essais (dimensionnement, conception de système, etc...) à la réalisation des analyses (analyses physico-chimiques de milieux, observations de matériaux, examens métallographiques…).

    ✓ Conduire des boucles d’essai.

    ✓ Participer au développement de systèmes d’essais.

    ✓ Participer à l’amélioration de la productivité du laboratoire.

    ✓ Réaliser la métrologie d’équipements.

    ✓ Respecter des bonnes pratiques de laboratoire.

    ✓ Rédiger des rapports d’analyses et d’essais.

    ✓ Assurer un haut niveau de qualité en termes de résultats scientifiques.

    ✓ Participer au système qualité de CORRODYS.

    Profil recherché

    ✓ Niveau Bac +2/3 avec une expérience minimum de 4 à 5 ans en entreprise.

    ✓ Bonnes compétences en conduite d’essais de résistance de matériaux en pilotes ou réacteurs avec des fluides, corrosion, procédés et des notions en métallographie, physicochimie et électrochimie.

    ✓ Expérience significative dans la réalisation d’essais et la conduite de boucle d’essais et compétences avancées dans la réalisation de rapport d’essais.

    ✓ Maîtrise des bonnes pratiques de laboratoire.

    ✓ Autonome, ingénieux, rigoureux, méthodique, organisé et très manuel avec un véritable esprit d’équipe.

    ✓ Maîtrise des outils de bureautique.

    Vous effectuerez vos missions dans le service matériaux de CORRODYS.

    Contrat et rémunération : Type de contrat : CDI ;  Rémunération : A définir selon profil et expérience.

    Envoyer CV avec références + Lettre de motivation (en rappelant la référence : HG/HG - 22/DIV/DAF260).

    A l'attention de Mr Hervé GUEUNE - Email : corrodys@corrodys.com

    OU par courrier : CORRODYS, 145 Chemin de la Crespinière BP 48, 50130 Cherbourg-en-Cotentin.

     

  • INGÉNIEUR DE RECHERCHE (H/F), DURABILITÉ DES RÉPARATIONS DU PATRIMOINE EN BÉTON ARMÉ
    CDD A TEMPS COMPLET - FSP (Fondation des Sciences et du Patrimoine) de 6 mois, Contrat de chantier

    Le Laboratoire de Recherches des Monuments Historiques (LRMH) recherche un Ingénieur de recherches (H/F), Durabilité des réparations du patrimoine en béton armé.

    Niveau d'études souhaité : BAC+5 ou BAC+8.

    Poste à pourvoir : 1er février/31 juillet 2022.

    Lieu de travail : Champs-sur-Marne.

    MISSIONS : L’Ingénieur sera chargé de l’évaluation d’anciennes réparations sur des monuments historiques en béton, essentiellement par des essais en laboratoire, dans le cadre du projet international PEPS : Performance Evaluation of Patch Repairs on Historic Concrete Structures, en collaboration avec des équipes anglaises et américaines.

    L’ingénieur sera aussi en charge de l’organisation des essais avec le laboratoire privé qui effectuera certaines caractérisations en sous-traitance.

    A l’issue de ces six mois, l’ingénieur devra rendre un rapport regroupant les essais en laboratoire pour chaque site investigué et un rapport de synthèse du projet.

    ACTIVITÉS

    • Essais en laboratoire (diffraction des rayons X, microscopie optique et électronique à balayage, porosité, capillarité, mesures de vitesse du son…),

    • Éventuels essais in situ,

    • Organisations des essais du laboratoire privé contractualisé,

    • Rédaction de synthèses des évaluations par site (en français et anglais),

    • Rédaction d’un rapport de synthèse du projet (en français et anglais),

    • Préparation et participation aux réunions avec les partenaires du projet PEPS, qui se dérouleront en anglais.

    COMPÉTENCES

    • Ingénieur(e) et/ou docteur(e) en sciences des matériaux ou génie civil,

    • Expérience souhaitée dans le domaine de la caractérisation des matériaux de construction et/ou du diagnostic sur ouvrage en béton armé,

    • Capacité à travailler en équipe et en milieu interdisciplinaire,

    • Capacités organisationnelles, rédactionnelles (en français et en anglais) et de synthèse indispensables,

    • Maîtrise de plusieurs techniques de laboratoire et de diagnostic in situ : diffraction des rayons X, microscopie optique et électronique à balayage, mesures électrochimiques de terrain, de perméabilité et de performances mécaniques,

    • Aptitude à travailler en hauteur, en extérieur, et à porter des charges lourdes,

    • Pratique de l’anglais écrit et parlé indispensable,

    • Permis de conduire indispensable.

    CONTEXTE DE TRAVAIL

    • L’ingénieur de recherche recruté sera basé au Laboratoire de Recherche des Monuments Historiques (LRHM) et bénéficiera de l’environnement du LRMH (ressources administratives, expérimentales…). Il sera également amené à se déplacer et à organiser ses missions sur site. Il sera intégré, le temps de l’étude, au pôle béton du LRMH.

    CONTACTS :

    Élisabeth MARIE-VICTOIRE (LRMH) : elisabeth.marie-victoire@culture.gouv.fr

    Myriam BOUICHOU (LRMH) : myriam.bouichou@culture.gouv.fr

     

  • INGÉNIEUR(E) DE RECHERCHE PROCESS "Laminage à chaud" RECHERCHÉ
    Contrat à durée indéterminée (CDI) - A pourvoir dès 01/2022

    Le Centre de Recherche d’Isbergues est le laboratoire dédié à l’étude des aciers inoxydables pour les usines européennes du groupe APERAM. Il compte une soixantaine de personnes dont l’activité consiste à définir, mettre au point et aider au développement commercial de nouveaux aciers inoxydables. A ce titre, il est le centre de référence du groupe en matière de métallurgie des inox, de leurs propriétés d’usage et des procédés de leur fabrication en produits plats.

    L’équipe R&D Process a en charge le support technique à apporter aux usines de production afin d’optimiser les routes process pour répondre à des besoins de productivité, de qualité, de capabilité, énergétiques et environnementaux. Elle assure également l’alimentation du processus Innovation Process afin de proposer des solutions disruptives pour préparer les procédés de fabrication de demain.

    Dans le cadre de cette activité, une présence régulière sur les sites de production est à assurer afin de collaborer avec les équipes locales et d’approfondir la maîtrise des procédés de fabrication.

    MISSIONS : Au sein de l’équipe Process, vous serez amené(e) à:

    ● Assurer le rôle d’antenne R&D avec le site APERAM Châtelet (périmètre Laminage à Chaud)

    o Présence sur site (~30%)

    o Remontée d’informations et des besoins du site de production

    ● Développer et sécuriser la compétence “Oxydation”

    o Développement et fiabilisation des méthodes expérimentales

    o Assurer le rôle de “référent oxydation” sur les projets process impliquant cette compétence

    o Développement d’un réseau de partenaires académiques

    ● Piloter et assurer la bonne progression des projets R&D dans votre périmètre

    o Manager un technicien de Recherche

    o Définition des programmes de travail et coordination interne des études avec les autres ingénieurs et techniciens de recherche

    o Reporting régulier (hiérarchie, responsables de programme, clients internes)

    o Proposition d’essais / d’optimisation industrielles et accompagnement des équipes locales

    o Capitalisation, publication de rapports techniques et écrits scientifiques

    ● Proposer des idées / solutions en rupture (Innovation)

    o Participation aux congrès / conférences scientifiques

    o Veille technique, revues bibliographiques, ...

    ● Participer activement au pilier Sécurité

    o Participation active à la “vie du labo” et au plan d’actions Sécurité

    o Exemplarité et vigilance partagée

    Les missions techniques vont inclure, entre autres, l’étude de :

    ■ La formation de calamine au cours du Laminage à Chaud (en particulier, en four de réchauffage de brames)

    ○ Impact de différentes conditions de réchauffage représentatives de la dispersion industrielle

    ○ Brûleurs au gaz naturel VS autres technologies de réchauffage (modification d’atmosphère pour réduire les émissions de CO2)

    ■ Process de décalaminage Eau haute pression

    ■ Défectologie liée à l’oxydation et la tribologie à haute température

    ■ Impact de la trempe eau sur la table de refroidissement du Train à Bandes sur les couches d’oxydes des bandes à chaud

    ⇒ Lien étroit avec l’ingénieur de Recherche Process Décapage pour les aspects “décapabilité” des bandes à chaud

    PROFIL : de niveau BAC+5 avec première expérience ou BAC+8, diplômé d’une école d’Ingénieur en Science des Matériaux, le candidat doit posséder les compétences suivantes :

    ● Bonne connaissance des phénomènes d’oxydation des métaux à haute température,

    ● Bonne connaissance des techniques et outils de préparation et de caractérisation des matériaux / surfaces

    ● Bonne capacité de présentation,

    ● Maîtrise de l’anglais,

    ● Capacité à rédiger des rapports techniques et des comptes-rendus,

    ● Esprit d’initiative et autonomie,

    ● Capacité à travailler en équipe et avec une certaine polyvalence

    ● Esprit sécurité

    ● Permis de conduire

     

    Des déplacements sont prévoir en Europe - France / Belgique essentiellement (30%)

    Ce poste vous intéresse, merci d'adresser votre CV et Lettre de motivation à : Lucile BAGOT - Mél. : lucile.bagot@aperam.com

     

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