Emplois, stages, thèses et post-doctorats

• APPRENTI INGÉNIEUR RISK BASED INSPECTION

  CONTRAT D'APPRENTISSAGE EN ALTERNANCE UNIQUEMENT D'UNE DURÉE DE 3 ANS A PARTIR DE SEPTEMBRE 2020

  TechnipFMC est un leader mondial du pétrole et du gaz, spécialisé dans les technologies sous-marines, onshore, offshore et de surface.

  Sa mission : améliorer les performances du secteur de l’énergie mondial.

  Comment ? En défiant constamment les conventions et en investissant dans ses 37 000 employés et plus, dans 48 pays.

  TechnipFMC propose une expérience de travail inspirante : relever les défis techniques et d’ingénierie les plus complexes du monde en collaboration avec une véritable équipe à l'échelle mondiale.

  Description du poste basé à Paris-La Défense

  Sujet : Optimisation de la durée de vie d'installations de production d'énergie propre - Inspection Basée sur le risque. Revue des outils et développement des méthodes pour la réalisation d’études RBI (Risk Based Inspection) sur projet.

  Au sein du Service Matériaux-Soudage de TechnipFMC, rattaché à l’équipe en charge de l’ingénierie d’inspection, vous prendrez part à la réalisation d’une étude Risk Based Inspection avec pour mission : Définition de boucles de corrosion ; Identification des modes de dégradations pour les équipements et tuyauteries ; Collecte de données pour réaliser l’étude de criticité ; Évaluation du risque pour chaque mode de dégradation (probabilité de défaillance / conséquence HSE et économique) ; Établissement des plans d'inspection en opération (méthodes d’inspection et localisation).

  Le plan d’inspection, établi sur la base de l’étude RBI, permettra de faire un suivi des équipements et tuyauteries pour toute la durée de vie de l’installation.

  Vous participerez à la définition de nouvelles méthodes de travail autour du data-centric et de la digitalisation pour conduire ces activités de façon optimisée.

  Vous serez amené à travailler avec différents outils (outil RBI, Aveva engineering, 3D model) et à utiliser de nombreux documents développés pour le design et la construction de nos installations.

  Profil recherché :

  Vous préparez un diplôme d’ingénieur (École d'ingénieurs en Chimie/Matériaux/Procédés avec un fort intérêt pour la data science et les outils).

  Vous maîtrisez le Pack Office. Vous avez un niveau d'anglais et de français opérationnel. Vous avez des notions sur des outils de model 3D.

  Vous êtes rigoureux(se), proactif(ve), adaptable. Vous voulez évoluer dans un environnement de travail multiculturel. Vous détenez de réelles qualités rédactionnelles.

  Vous cherchez à réaliser votre apprentissage dans un environnement international et dynamique, à prendre part à des projets d'envergure et à relever des défis techniques et organisationnels ? Postulez !

  Contact : Thierry Braisaz, Responsable du Service Matériaux & Soudage ; thierry.braisaz@technipfmc.com

   
• INGÉNIEUR R&D CORROSION RECHERCHÉ(E)

  POSTE A POURVOIR EN MAI 2020

  Vallourec Research Center France (Aulnoye Aymeries) recherche un/une Ingénieur R&D Corrosion.

   

  Mission : Au sein du Département Linepipe & Specialities, l’Ingénieur Corrosion sera le référent technique concernant les mécanismes physico-chimiques liés à la durabilité et à la résistance à la corrosion sous contraintes des matériaux pour le transport de pétrole et de gaz.

  Rattaché au Pôle Développement Matériaux Soudables, il/elle aura pour mission d’amener la compétence corrosion au sein des équipes projets de développement de nouveaux produits (acier carbone ou faiblement alliés) et d’apporter son expertise technique dans le cadre de programme de qualification lors des phases d’avant-projets. L’Ingénieur Corrosion sera un coordinateur des activités techniques en lien avec la résistance à la corrosion des soudures. Fera également parti de ses mission l’accompagnement des ambitions du groupe en matière de transition énergétique (transport et stockage de l’hydrogène ; réduction d’émissions de carbone via les technologies CCUS) et de développement de procédés innovants (fabrication additive).

  Pour mener à bien l’ensemble de ses activités, il/elle assurera le management direct d’une équipe de 2 Techniciens R&D spécialiste en corrosion.

   

  Animation d’équipe : 2 techniciens R&D spécialiste de la corrosion.

   

  Déplacements à prévoir.

   

  Expérience :  Une expérience de 2 à 3 ans minimum dans le domaine de la corrosion des matériaux métalliques pour des applications dans l’industrie de l’énergie est requis.

  Une bonne connaissance applicative des normes NACE MR0175 (ISO 15156) et NACETM0177.

   

  Formation : BAC+5 à BAC+8 en Corrosion, Science des Matériaux, Chimie, Métallurgie.

   

  Connaissances linguistiques   

  Anglais pratique professionnelle de la langue : requis.  

  Allemand et/ou Portugais : souhaité.

   

  Qualités humaines recherchées

  Rigueur et organisation, capacité à gérer plusieurs sujets en parallèle et en autonomie.

  Bon relationnel, capacité à travailler en équipe.

  Aptitude au management d’équipe.

  Orientation client.

  Lettre de motivation et candidature sont à adresser à : florian.thebault@vallourec.com

   

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• STAGE POST-DOCTORAL DÉBUTANT LE 1er JUIN 2020

  Les candidatures sont à adresser avant le mercredi 25 mars 2020 - Midi

  CIRIMAT / UMR CNRS 5085 (INPT - ENSIACET Toulouse) & RTE (Paris) recherchent un(e) candidat(e) pour un stage post-doctoral.

   

  Sujet : Étude du vieillissement d'un câble aérien.
   

  Contexte et présentation du stage : L’une des principales missions de RTE est d’assurer l’intégrité du réseau de transport d’électricité et en particulier des câbles aériens. La présente étude s’inscrit dans ce cadre et a pour objectif d’analyser le vieillissement de ces câbles. La priorité actuelle de remplacement concerne les câbles aluminium – acier et dans une moindre mesure les câbles en alliage d’aluminium. L’étude est focalisée sur l’endommagement en corrosion des câbles aériens cités ci-dessus en intégrant les aspects vieillissement microstructural et sollicitations mécaniques. Il s’agira donc d’étudier la durabilité de câbles aériens aluminium-acier et en alliages d’aluminium en situation de couplage : état microstructural / environnement / état de contraintes.

   

  Cette étude aura donc pour objectif d’identifier les modes d’endommagement majeurs pour ce qui concerne les processus liés au couplage état microstructural / environnement / état de contraintes. La démarche retenue consistera à combiner deux approches complémentaires : d’une part, une expertise de câbles aériens prélevés sur le réseau, de manière stratégique, et d’autre part, une étude du vieillissement de câbles aériens sous des sollicitations diverses.

   

  Le travail à réaliser peut donc être décrit en trois phases :

  - Phase 1 : étude bibliographique visant à dresser un état de l’art quant aux géométries des câbles, la microstructure des matériaux étudiés, leurs propriétés mécaniques et les modes d’endommagement rencontrés en situation de couplage état microstructural / environnement / état de contraintes.

  - Phase 2 : expertise réalisée sur des câbles aériens prélevés de manière stratégique pour identifier les modes d’endommagement pouvant être rencontrés sur ces systèmes en relation avec les conditions d’utilisation en service.

  - Phase 3 : étude du vieillissement de câbles aériens dans des conditions de couplage état microstructural / environnement / état de contraintes.

   

  Profi du (de la) candidat(e) : le/la candidat(e) devra posséder de solides connaissances dans le domaine des matériaux métalliques et en particulier en corrosion. La personne recrutée devra également apprécier l'expérimentation et le travail en équipe.

   

  Lieu : CIRIMAT avec des séjours courts chez RTE.

   

  Salaire : Voir offre à télécharger.

   

  CV et Lettre de motivation sont à adresser avant le Mercredi 25 mars 2020 midi à :

  christine.blanc@ensiacet.fr ; Tél. : +33 (0) 5 34 32 34 07

  & stephane.heurtault@rte-france.com ; Tél. : +33 (0) 1 79 24 82 88

   

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