POST DOC RECHERCHÉ - SEPTEMBRE 2019 (Durée : 1 an)

CV et Lettre de motivation sont à envoyer à : fabien.rouillard@cea.fr

 

post_doc.pdfInternship / PhD / Postdoc PositionsTÉLÉCHARGER L'ANNONCE COMPLÈTE

Dans le cadre du développement des futurs réacteurs nucléaires à neutrons rapides au sodium, de nouvelles études ont été lancées au sein du Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) sur le comportement à la corrosion des gaines des éléments absorbants en B4C (barre de commande des réacteurs). En effet, il a été démontré, par des études antérieures hors irradiation et par le retour d'expérience sur réacteur rapide à sodium, qu'il existait une interaction entre les pastilles de B4C absorbant les neutrons et la gaine du matériau. Des études antérieures ont montré que la cinétique de l’interaction B4C - gaine (AMCI) contrôlait la durée de vie des composants. Dans l’AMCI, le phénomène considéré par le CEA comme le plus préjudiciable pour les propriétés mécaniques du gainage est la carburation. Les propriétés mécaniques de l'acier ne dépendent pas seulement de sa teneur globale en carbone. Cela dépend fortement de ce que l’on appelle « l’état de carburation » qui se caractérise à la fois par le profil de pénétration du carbone, la nature des carbures, leur densité, leur morphologie, leur localisation (dans les grains ou dans les joints de grains) et d’autres transformations de phase induites par la pénétration de carbone (formation de martensite, augmentation du paramètre de réseau). Des modélisations et des simulations thermomécaniques très récentes réalisées par le CEA ont suggéré la génération potentielle de contraintes résiduelles induites par la carburation dans la gaine. Cette conséquence néfaste de la carburation sur la durée de vie de la gaine n'a pas été identifiée dans le passé. Néanmoins, des hypothèses fortes ont été prises dans le modèle thermo-mécanique et des résultats expérimentaux sont clairement nécessaires pour améliorer la robustesse du modèle mécanique et évaluer si un risque de rupture de la gaine par ces contraintes résiduelles est envisageable. L’objectif de cette étude est de caractériser le profil de carburation (nature du carbure, fraction volumique, etc.) et les profils de contraintes résiduelles induites par la carburation dans plusieurs nuances d’acier après exposition au sodium de carburation. À cette fin, l’utilisation de la diffraction par radiation synchrotron permettront de caractériser (nature, dosage des carbures) et déterminer les contraintes résiduelles dans différents types d’aciers le long du profil carbone. Le candidat analysera les données et proposera des moyens d'obtenir les paramètres nécessaires à partir d'une revue de littérature, d'expériences ou de modèles supplémentaires. Plusieurs données synchrotron d’expériences précédentes sont disponibles et d'autres expériences sont prévues.

Compétences attendues : Le candidat devra avoir de solides connaissances en métallurgie. La connaissance de la diffraction synchrotron à haute énergie et de la détermination des contraintes résiduelles est requise. La créativité, la rigueur et le goût du travail d'équipe seront très appréciées. De bonnes compétences en communication (anglais et français) sont également nécessaires. L'expérience énumérée ci-dessous apportera une valeur ajoutée à la sélection des candidats. - analyse de données utilisant un environnement python - diffraction à haute énergie sur ligne synchrotron.

Diplômes et expérience souhaités : Doctorat en Science des Matériaux ou équivalement et deux ans maximum après la soutenance de thèse. 

Activités : Effectuer une revue bibliographique sur le sujet ; Préparer et organiser les expériences de diffraction à haute énergie sur des lignes de lumière synchrotron ; Analyser des données de diffraction synchrotron ; Déterminer des déformations/contraintes en relation avec l’état métallurgique des échantillons ; Rédiger des rapports et des articles scientifiques sur les résultats.