Les géotubes sont des dispositifs couramment utilisés en protection côtière dans le but d’attenuer la houle et d’en réduire l’impact sur la côte. Ces tubes en textile synthétique remplis de sable sont régulièrement soumis à des avaries dues principalement aux objets chariés par la houle et à des collisions avec des bateaux.
L’étude qui sera présentée porte sur un cas de géotube dont le textile à été modifié afin de mettre en oeuvre le procédé GEOCORAIL® et former un dépot calco-magnésien à sa surface. Pour réaliser ceci, des fils metalliques on été inclus dans le tissage du textile qui est ensuite polarisé par couplage galvanique. La gangue créée permet alors d’améliorer la resistance du tube au déchirements.
Le cas considéré est un tube déployé en mer Méditeranée au large de la ville de Cannes (France). Le couplage galvanique est assuré par des anodes placées sur un côtés du tube et connectées au textile en différents points (cf. fig.1a).
Des campagnes de mesures et d’observations ont été effectuées afin de contrôler le fonctionnement de l’installation. De manière conjointe, le comportement électrochimique des anodes et du textile avec fils metalliques a été étudié en laboratoire.
Un modèle numérique aux éléments finis de résolution de l’équation de Laplace a aussi été développé afin de décrire la distribution de potentiel électrique dans et autour du geotube (cf. fig.1b). Les courbes de polarisation déduites des experiences sont utilisées pour représenter les courants électrochimiques existant aux interfaces des électrodes.
Les résultats des campagnes de mesures et le modèle numérique seront présentés et discutés.
calco-magnésien, geotube
