Les systèmes ferroviaires exploités en courant continu sont d’importantes sources de courants vagabonds. Sans un traitement propre de ces courants vagabonds, des problèmes techniques apparaissent, y compris le mauvais fonctionnement d’installation de sécurité, des influences sur l’efficacité ou même l’endommagement de transformateurs, de la corrosion sur les installations ferroviaires elles-mêmes ou sur des structures tierces. Comme conséquence, des mesures constructives sont à prendre sur les installations ferroviaires pour limiter ces effets inacceptables. Cela implique par exemple, le traitement des différents systèmes de mise à terre et leur séparation galvanique respective, que ce soit pour les installations exploitées en courant alternatif ou les installations exploitées en courant continu, ainsi que l’isolation des rails et des structures qui y sont raccordées vis-à-vis de la terre pour les installations exploitées en courant continu. Ces stratégies sont présentées ici sur la base d’exemple pratique et des procédures appliquées en Suisse.

Système ferroviaire, dépôt, mise à la terre, courants vagabonds7e journées Protection Cathodique et Revêtements Associés (dîner officiel inclus)